Joi, 16 Ianuarie 2025, ora 10:01
591 citiri
Portul Constanța a implementat un sistem inovativ de acostare cu geamanduri multiple (MBM). Investiția de peste un milion de euro va permite vaselor să acosteze în larg pentru a încărca sau descărca marfa, astfel încât cozile din port ar putea deveni istorie.
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a anunțat investiția de aproape 6,5 milioane lei, care va permite navelor să rămână într-o poziție fixă în larg,
în timp ce macaralele plutitoare vor asigura transferul bunurilor transportate.
Sistemul implementat în Portul Constanța Sud – Agigea utilizează două geamanduri de legare pentru fixarea la pupă și ancorele navei pentru fixarea acesteia la provă, și permite operarea în siguranță a navelor de până la 70.000 TDW – navele tip PANAMAX.
„Operatorii de nave pot scuti până la câteva mii de euro în fiecare zi de așteptare în rada portului. Au fost zile în care s-a așteptat și 7-8 zile, două săptămâni aproape”, a explicat Alexandru Sîntu, director operator portuar, citat de ȘtirileProTV.
Transbordarea se va face în largul mării la o adâncime de 12-15 metri, în zona digului de sud al portului.
Geamanduri au un diametru de 5 metri fiecare și sunt dotate cu 3 cârlige cu eliberare rapidă a parâmei și două ancore care vor fixa poziție navei prin două lanțuri navale de 150 de metri.
Ți-a plăcut articolul?
Vrem să producem mai multe, însă avem nevoie de susținerea ta. Orice donație contează pentru jurnalismul independent
Articol preluat de pe: Actualitate Ziare.com
