BYD, cel mai ambițios producător auto chinez, vine oficial în România în această primăvară și ar vrea să ajungă la o rețea de cel puțin 20 de dealeri. BYD are în construcție două uzine în Europa, iar anul trecut a vândut peste 4 milioane de mașini pe plan mondial. Primul model adus la noi va fi Atto 2.
BYD construiește uzine de mașini electrice în Ungaria și Turcia și discută ideea de a avea o uzină și în Germania, scria recent Reuters.
Fabrica BYD din Ungaria ar trebui să înceapă producția în octombrie 2025, iar cea din Turcia ar putea să fie operațională cel devreme în martie 2026. Când vor funcționa la capacitate maximă, aceste fabrici vor putea produce 500.000 de mașini pe an.
Producătorul auto BYD, originar din China, pătrunde oficial în România începând cu luna mai, scrie publicația Autocritica.ro.
Mai multe modele vor fi introduse treptat, printre care și noul BYD Sealion 7 și BYD Seal U DM-i, însă un pas important va fi făcut prin lansarea unui concurent direct pentru Dacia Spring.
BYD mizează puternic pe mașinile electrice și are în plan lansarea a cel puțin 20 de dealeri în țară. De conducerea noii entități naționale se ocupă Andrei Duică, care în trecut a lucrat în cadrul Trust Motors, importator Peugeot, Citroen și Opel pe plan local.
Planurile prevăd că în maxim cinci ani, BYD va deveni lider al vânzărilor, chiar și în fața producătorului local. Intențiile au fost comunicate de vice-președintele companiei, doamna Stella Li.
BYD a anunțat luni o platformă îmbunătățită pentru vehiculele electrice cu o arhitectură de 1.000 de volți, care, potrivit acesteia, ar putea încărca vehiculele electrice la fel de repede pe cât se umple la pompă rezervorul unei mașini clasice pe benzină.
Sursa foto: Dreamstime.com
Articol preluat de pe: Hotnews Economie
