Președintele PSD Sorin Grindeanu, fost ministru al Transporturilor, a exprimat recent la Digi24 o perspectivă „pesimistă” cu privire la construcția autostrăzilor în 2026, subliniind o serie de provocări cu care se confruntă această infrastructură vitală pentru țară.
Provocările actuale
Grindeanu a evidențiat lipsa de predictibilitate a plăților către constructori ca fiind unul dintre principalele obstacole în calea unei construcții eficiente a autostrăzilor. Lipsa unei relații de încredere reciprocă între autorități și constructori a dus la o scădere a ritmului de construcție în ultimul an, cu repercusiuni serioase pentru obiectivele propuse.
„Ritmul nu a mai fost cel din anii anteriori. Constructorii au făcut drumuri. În 3 ani s-au făcut 400 de km pentru că a existat încredere reciprocă între mine ca ministru și constructori. Anul trecut nu a mai fost valabil acest lucru. Nu a mai existat predictibilitate. Nu s-au plătit lucrările în modul în care au existat angajamente de plată la începutul anului. Eu stau puțin cu frica în sân pe proiectele pe PNRR”, a subliniat Grindeanu.
Una dintre marile provocări actuale este legată de finalizarea Autostrăzii Moldovei până la Pașcani, până în luna august, în cadrul PNRR. Cu proiectul încă în curs de desfășurare, există îngrijorări cu privire la capacitatea constructorului de a respecta termenele impuse.
Perspective și soluții
Grindeanu a subliniat importanța obținerii resurselor necesare pentru finalizarea tronsoanelor de autostradă, menționând că așteaptă cu interes cifrele din buget pentru a evalua posibilitățile reale de progres. Cu toate acestea, există încă incertitudini legate de prioritizarea proiectelor și de modul în care vor fi gestionate plățile către constructori în viitor.
În ceea ce privește reforma pensiilor militare propusă de prim-ministrul Ilie Bolojan, Grindeanu a exprimat susținerea de principiu pentru această inițiativă, subliniind totodată importanța unei implementări corecte și echitabile a măsurii. Este necesară o abordare atentă a acestei reforme, având în vedere impactul asupra diverselor categorii de beneficiari.
Reforma pensiilor speciale
În contextul unei posibile extinderi a reformei pensiilor speciale și la alte categorii, inclusiv cele din MAI și MApN, Grindeanu a abordat aspectele legate de vârsta de pensionare și de necesitatea unor reglementări clare și echitabile. Cu toate că există diferite opinii și propuneri în acest sens, se impune o abordare responsabilă și consultarea specialiștilor pentru a identifica cele mai potrivite soluții pentru sistemul de pensii din România.
Întrebări frecvente (FAQ)
Care sunt principalele provocări în construcția autostrăzilor în România?
Una dintre principalele provocări este lipsa de predictibilitate a plăților către constructori, care afectează ritmul și calitatea lucrărilor.
Ce impact are lipsa de încredere reciprocă între autorități și constructori asupra construcției de autostrăzi?
Lipsa de încredere reciprocă poate duce la întârzieri în finalizarea proiectelor, precum și la o gestionare ineficientă a resurselor și fondurilor alocate.
Care este poziția lui Sorin Grindeanu în ceea ce privește reforma pensiilor militare?
Grindeanu susține de principiu reforma pensiilor militare, subliniind importanța unei implementări corecte și echitabile a acestei măsuri.
Cum sunt reglementate vârstele de pensionare propuse pentru categoriile cu pensii speciale?
Propunerile vizează o ajustare a vârstei de pensionare în funcție de specificul fiecărei categorii, având în vedere echilibrul între nevoile sistemului de pensii și drepturile beneficiarilor.
Care sunt direcțiile viitoare ale reformei pensiilor speciale în România?
Reforma pensiilor speciale se va extinde probabil și la alte categorii, iar procesul de reglementare va implica consultarea specialiștilor și identificarea celor mai potrivite soluții pentru sistemul de pensii din țară.
Ne dorim să aflăm și părerea ta! Ce părere ai despre situația actuală a construcției autostrăzilor și despre reforma pensiilor militare? Așteptăm comentariile și partajarea acestui articol pentru o dezbatere mai amplă!
Sursa Articol: HotNews Politica
Poza preluata de pe: HotNews Politica
