O asociere de constructori români și bosniaci a câștigat contractul pentru construcția unui lot de 32,4 km din autostrada A8 (Autostrada Unirii), a anunțat joi ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Jumătate din acest lot de autostradă va fi format doar din tuneluri și pasaje, ceea ce va genera un grad de complexitate extrem de ridicat. Tipul acesta de autostrăzi, care trec prin munți, sunt foarte întâlnite în Croația sau Slovenia, dar și în alte țări din Europa.
”Primul contract atribuit de CNIR: proiectarea și execuția lotului Sărățeni-Joseni al #A8!
Asocierea de constructori români și bosniaci care a câștigat acest contract, în valoare de 4,94 miliarde lei (fără TVA), trebuie să finalizeze construcția acestui lot de autostradă în 54 de luni (14 luni pentru etapa de proiectare și 40 de luni pentru execuția lucrărilor).
Pe traseul lotului de autostradă Sărățeni-Joseni (32,4 km) se vor construi inclusiv:
– 39 de poduri și pasaje;
– 3 tuneluri unidirecționale;
– 4 polate;
– 2 pasaje ecoducte;
– 2 parcări de scurtă durată, dotate cu 12 spații de încărcare pentru mașini electrice.
Lungimea pasajelor și a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri și reprezintă 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă.
Cel mai lung pasaj va avea 1736 metri (va traversa DN 13A și calea ferată), iar cel mai înalt viaduct va avea 45 de metri).
Contractul (finanțat prin Programul Transport 2021-2027) va putea fi semnat peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații.”, scrie Sorin Grindeanu.
Articol preluat de pe: Stiri pe Surse Politica
